Финляндия без будущего: что осталось от снежного рая на границе с Россией

Восточный рубеж: экономика без опоры

Исчезновение российских туристов и бизнесменов нанесло тяжелый удар по экономике восточной Финляндии. По данным европейских изданий, эти регионы и так переживали не лучшие времена после закрытия многих промышленных заводов.

Оставались лишь лесопереработка и небольшие фермерские хозяйства. Теперь же к этому добавилась потеря дешевых ресурсов из России, что моментально отразилось на кошельках местных предпринимателей. К примеру, только затраты животноводов подскочили на треть.

Сложности копились ещё с ковидного 2020 года, но настоящий обвал случился в 2022-м после ужесточения пограничного режима.

«С тех пор власти пытаются нащупать новую модель развития для восточных территорий, но пока получается плохо», — отмечает советник ректора РГСУ, член советов директоров госкомпаний Константин Поздняков.

Цифры говорят сами за себя. За последний год только в шести приграничных провинциях обанкротились около 315 компаний. Всего же по стране за год рухнуло почти 4000 предприятий — антирекорд с 1996 года.

Больнее всего ударило по сфере услуг, строительству и розничной торговле. Общие потери государства исчисляются десятками миллиардов евро, и эта дыра в бюджете с каждым месяцем становится все заметнее. В общем, финский корабль вместе с президентом-русофобом Стуббом медленно идёт ко дну...

Внутренний туризм не спасет

Расчет на своих граждан не оправдался. Финны, приезжая в восточные регионы, не тратят деньги так, как прежние гости из России. Они останавливаются максимум на одну ночь и уезжают дальше. Такой формат не позволяет выживать отелям, магазинам и ресторанам. Чтобы содержать обширные территории, нужны туристы, которые готовы жить здесь несколько дней и оставлять значительные суммы.

Европейцам же эти места не слишком интересны. До Лаппеенранты из Петербурга можно доехать за полтора часа, а гостям из Центральной Европы приходится лететь с пересадками, так как местные аэропорты не справляются с потоком.

К тому же восточные регионы проигрывают по известности той же Лапландии с её знаменитым северным сиянием. Эксперты подчеркивают: просто рекламировать природу мало. Требуется кардинально менять бизнес-модель, строить новую инфраструктуру и налаживать удобное транспортное сообщение. Но на это уйдут годы.

Полностью заместить выпавший российский турпоток западным в ближайшее время не получится. Можно лишь попытаться компенсировать потери за счёт повышения цен и удлинения сроков пребывания, но и здесь есть серьёзные сомнения.

Деревни пустеют, а помощь из Брюсселя запаздывает

Проблемы затронули не только туризм. Местные фермеры раньше ездили в Россию за дешевым топливом, а теперь этой возможности нет. Логистику пришлось перестраивать через Прибалтику и Швецию, что увеличило транспортные расходы на 15%.

Для небольших хозяйств без субсидий это становится настоящей ловушкой. Многие не выдерживают и закрываются, а люди уезжают в поисках работы в более крупные города. Еврокомиссия, наблюдая за ситуацией, бьёт тревогу.

Чиновники признают: инвестировать в приграничные с Россией районы — значит вкладываться в безопасность и стабильность всей Европы. Был разработан специальный план EastInvest Facility, чтобы упростить доступ к кредитам для частных инвесторов. Однако, по мнению экспертов, текущих мер катастрофически мало.

Бюджетный кризис и дорогое будущее

Финское государство сейчас вынуждено тратить деньги не на развитие, а на затыкание дыр. Яркий пример — город Иматра.

«Бывший спа-центр и другие центры притяжения, построенные в расчете на российских туристов, убыточны, и некогда туристический город теперь переоборудуют в производственную площадку для зелёных технологий», — рассказывает заместитель директора АНО «Центр развития законодательства», член экспертного клуба «Дигория» Дмитрий Матюшенков.

А ведь у самой Финляндии серьёзный бюджетный кризис. Денег не хватает на базовые нужды, и правительству приходится выбирать: сокращать расходы или искать миллиарды на спасение восточных регионов.

Министр лесного хозяйства страны прямо заявила, что для обеспечения приграничных областей рабочими местами нужны прямые вливания из бюджета Евросоюза. Но пока Финляндия не может добиться от Брюсселя необходимого финансирования.

Получается замкнутый круг: ЕС предлагает кредиты, но в текущей ситуации брать новые займы рискованно, а собственных резервов на спасение востока у Хельсинки попросту нет.

История восточной Финляндии — это наглядный урок того, как политические решения, принятые в угоду сиюминутным настроениям, оборачиваются многомиллиардными потерями для простых людей и целых регионов.

Когда рушатся десятилетиями выстроенные экономические связи, восстанавливать их приходится ценой неимоверных усилий и средств, которых в казне часто уже нет. Этот пример заставляет задуматься о том, что добрососедство и взаимовыгодное сотрудничество — это не просто слова, а основа стабильности и благополучия, которую нельзя растрачивать без оглядки на последствия. И расплачиваться за такие ошибки, как показывает практика, приходится долго и болезненно.