Где лучшие водители? У нас в Талгаре

24 марта в Rahat Palace Hotel состоялось награждение лучших водителей партнёров Яндекс Go. Мероприятие было приурочено ко дню таксистов, который прошел 22 марта. Корреспондент Аргументов и Фактов побывал на данном мероприятии и решил поделиться впечатлениями.

Водители на мероприятии были весьма общительны и доброжелательны. Теперь представьте, что выбрали всего 10 человек из 170 000 водителей Казахстана, которые зарегистрированы в приложении. Очевидно, что такой отбор помогла пройти любовь к своей работе, человеческое и заботливое отношение. Это напомнило мне семейные посиделки за большим столом. У одних в глазах читалась радость, а кто-то скромно стоял в сторонке и заливался краской, когда к нему подходили журналисты или представители сервиса. В этот день партнёры сервиса могли почувствовать себя героями.

Интересно, что в 2023 году клиенты оставили 22 марта более 4 млн. тенге чаевыми, в благодарность водителям за их труд. Эта сумма в 3 раза превысила ту сумму чаевых, что водители получают по обычным средам. В честь праздника, эта сумма чаевых была удвоена сервисом в подарок водителям. Оказывается, Яндекс Go проводит такую акцию не первый год.

Представитель сервиса поблагодарил партнёров за участие в помощи поиска пропавших людей по 20 городам Казахстана. Узнав об этом, корреспондент сразу стал представлять образы супергероев за рулем брендированных автомобилей. А ведь действительно, что мы, обычные люди, знаем о жизни людей, которые нас возят. Казалось бы, обычных таксистов, которые крутят баранку. Это заставляет задуматься. В перерыве корреспондент краем уха слышал, как водители делились своими историями. Пассажиры часто оставляют что-то в автомобиле, и водители возвращают потеряшки назад. Причём, со слов водителей, чаще всего люди оставляют Iphone. Донести тяжелые сумки до двери, открыть двери, сделать поездку 20 пассажиру за свой счёт как Садака и многое другое — это все о них. Но и у них бывают плохие дни, например, не все пассажиры расплачиваются за поездку, а кто-то даже угрожает.

Как оказалось, победителей отбирали по платиновому статусу, который должен был держится не менее 3 месяцев среди водителей Алматы и Алматинской области. На это также повлияли положительные оценки и отзывы, оставленные пассажирами. Но самое интересное, что наиболее высокий рейтинг оказался у водителей из Талгара. Победителей наградили грамотами, умными колонками Яндекса с Алисой, сертификатами на бензин и другими приятными бонусами.

Роды с Яндекс

Также на мероприятие был приглашен тот самый водитель из Шымкента, который недавно экстренно принял роды у пассажирки. Женщина ехала с двумя детьми домой. У неё стал болеть живот, а когда водитель предложил отвезти её в больницу она отказалась.

«Я не растерялся — это самое главное. Я не паниковал, а держался мужественно. В тот момент самым главным было то, чтобы женщина родила здорового ребёнка. Поначалу мне не было страшно, но, когда я приехал домой, осознал что произошло. Вот тогда, через 2 часа после этого мне стало страшно», — вспоминает Алиёр Маккамов.

Ключевым фактором в этой истории сыграло и то, что у Алиёра двое детей и ранее он присутствовал во время родов своей супруги, которая работает в роддоме. Поэтому его действия выполнялись по памяти. Он не получал специального образования, но у него был небольшой опыт, благодаря которому он старался сделать все от себя зависящее, чтобы помочь женщине до приезда скорой.

«Я даже номера этой женщины не взял. Тогда было не до этого. Она была в шоке. Работники скорой тоже были в шоке, когда приехали. «Как так, что женщина родила в машине?» Они очень быстро её забрали. Я даже не знаю её имени, и она не знает моего», — поделился с корреспондентом мужчина.

Алиёр Маккамов признался, что это никак не повлияло на его жизнь с супругой. Он не считает себя героем, он поступил так как должен был поступить в такой ситуации. Однако, такой поступок, все равно, приравнивается к героическим и достоин аплодисментов.

Медленно и чётко

Приложение Яндекс Про, которое используют водители, адаптировано для удобного использования. Для слабослышащих людей есть дополнение, которое сообщает о статусах заказа посредством вибрации и мигании экрана. Погружаясь в размышления, корреспондент понимает, ведь это действительно удобно. Да и когда к тебе приезжает такой водитель, ты получаешь специальное уведомление. Сразу понимаешь, что стоит написать необходимую дополнительную информацию для водителя в чате или найти в интернете как показать водителю спасибо на языке жестов.

Корреспондент также пообщался со слабослышащим водителем Александром Квитко, чтобы узнать о его особенности профессии. В этот момент нам помогала женщина-сурдопереводчик.

«Мне удобно работать. Когда я работал таксистом в 1999 году, мы общались с пассажирами письменно. А сейчас намного проще. Последние 5 лет самый лучший сервис — это Яндекс, их приложение удобное. Я семью один кормлю, поэтому работаю в праздничные дни и выходные. В будни работаю с 8 утра до часу, делаю перерыв, и дальше выхожу поздно вечером. Если клиентов много, то дольше работаю. В случае, если у клиента возникает вопрос в поездке, мы через заметки в телефоне общаемся. Обычно объясняют у какого магазина оставить, просят включить печку или кондиционер. В основном я стараюсь общаться с клиентами артикулярно, считывая с губ то, что они говорят. Когда они утрированно разговаривают я все понимаю, но, когда они начинают говорить быстро, я начинаю писать, потому что мне не понятно», — рассказал Александр Анатольевич.

Узнав об этом, мы советуем пассажирам Яндекс Go, к которым приезжают слабослышащие люди говорить медленно и внятно, чтобы их было проще понять, и пользоваться чатом до поездки, чтобы уточнить детали.

У каждого свои ценности

Мне бы хотелось отметить ещё одного водителя и рассказать его историю. Осенью Данияру Бекдаирову попался особенный пассажир.

«Я вез пассажира с проблемами оппорно-двигательного аппарата. Парня лет 18-20, которого сопровождал друг его же возраста. Они ехали в больницу. По окончанию поездки у него вышла какая-то сумма, но я не стал брать денег. Он меня поблагодарил, но при этом попросил помощи, чтобы Яндекс сделали ему какую-нибудь скидку, потому что он 3 раза в неделю ездит из Талгара в Алматы и Каскелен. Вызывать самому такси ему накладно – минимум выходит 5000-6000 тенге. Я написал в поддержку. У меня попросили номер его телефона или номер заказа. Я отправил данные, и они ему помогли», — вспоминает водитель.

Ещё у Данияра был один случай, доказывающий о разных ценностях для каждого человека. Перед новым годом женщина оставила в салоне чёрную перчатку. Звонила 4 раза. Водитель стал искать необычную перчатку, которая оказалась из обычного материала стоимостью в 1 000 тенге за пару. Другие пассажиры её не видели и затоптали. Данияр её постирал, высушил и отвез клиентке после работы. Эта перчатка оказалась дорога женщине, потому что это был подарок дочки на день рождения.

«Я каждый день стараюсь довести одного человека бесплатно. Хотя бы один раз. Это чисто от меня. Я на самом деле очень горд тем, что сегодня здесь собрались талгарские водители. У нас очень хорошие люди в Талгаре. Очень часто мне попадаются пассажиры, которые рассказывают про Александра, что он один такой в нашем городе и очень вежлив. Взяв с него пример, я тоже стал помогать людям с тяжелыми сумками и пакетами», — рассказал Данияр Боранбаевич.

От автора

У меня тоже была история, когда водитель (мужчина в годах) не стал брать с меня оплату. На ноге был гипс, и я ездила в больницу на физиолечение. Тогда он сказал: «Дочка я ещё заработаю, сейчас я тебе добро сделал, а мне потом вернется». Вспоминая это, я улыбаюсь, и в душе становится тепло.

Я – внучка таксиста. Помню, как дедушка в Жаркенте стоял на пяточке и ждал, когда дойдет его очередь. Если к нему садились его клиенты, другие водители обычно злились или затаивали обиду. Так же было и в некоторых районах Алматы. Дедушка получил самую минимальную пенсию, так как работа водителя не засчиталась в стаж. С приходом сервисов такси действительно произошел прогресс, ведь теперь водителям не приходится ждать своей очереди, когда на их пяточек придут, они получают ближайший заказ. Никто не обижается. И договор ГПХ с партнёрами даёт отчисления и страховку.

Но как стать лучшим? Проявляя человечность и доброту, обычный водитель становится особенным для людей. Это и вдохновляет ставить оценку и писать отзывы. Ведь о хорошем мы обычно пишем редко, когда до нашего сердца действительно достучались. Да и подвигом может стать что-то простое, но приятное.