Казахстан импортирует из России 40 тыс. тонн бензина марки АИ-95, первый транш ожидается в конце августа. Об этом сообщил вице-министр энергетики Ерлан Аккенженов в ходе рабочей поездки в Павлодарскую область.

Он отметил, что ранее Минэнерго двух стран подписали индикативные балансы (прогнозы государств-членов ЕАЭС по производству, импорту, экспорту, а также по поставкам на внутренний рынок). Контракты на импорт АИ-95 были заключены с дочерней компанией КМГ, однако вице-министр не уточнил, с какой именно.

«Импорт 19 тыс. тонн бензина марки АИ-95 будет осуществлен в конце августа. Это связано с транспортной пробкой, которая возникает на границе между РК и РФ в двух направлениях. Дороги загружены не только нефтепродуктами, но и другими товарами. (…) Но это разовая акция на пару месяцев. В октябре мы начнём выпуск бензина на мощностях Шымкентского нефтеперерабатывающего завода (НПЗ)», — сказал Аккенженов.

В начале июля Минэнерго заявляло, что Казахстан может импортировать бензин АИ-95 из России в связи с аварией и снижением выработки данного вида топлива на Шымкентском НПЗ. В июле были изменены планы по производству бензина на Атырауском и Шымкентском НПЗ. На первом производство увеличено АИ-95 с 20 до 45 тысяч тонн. На втором была снижена выработка АИ-95 на 29 тысяч тонн.

«Крупные сети АЗС – PetroRetail, Sinooil, Helios и «Газпромнефть» прорабатывали эти вопросы в рамках индикативного плана между министерствами энергетики обеих стран. Чтобы поддержать баланс, Petrosun законтрактовал 70 тыс. тонн АИ-95, «Газпромнефть» – 12 тыс. тонн», — уточняли в министерстве.

Ремонт теплообменника на Шымкентском НПЗ завершили 18 июля, на штатный режим работы он вышел 24 июля. В дальнейшем его мощность планируется увеличить до 9–12 млн тонн в год с существующих 6 млн тонн. В конце июля также полностью восстановил технологический режим и вышел на штатную производительность Атырауский НПЗ после отключения электроэнергии 3 июля. Павлодарский нефтехимический завод вышел на штатную производительность 26 июля после ремонта.

По прогнозу Минэнерго РК, потребление бензина в Казахстане в 2023 году впервые с 2018 года превысит собственное производство и составит 5 млн тонн по сравнению с производством в 4,8 млн тонн. С 2019 года Казахстан ежегодно производил больше бензина, чем потреблял. В 2022 году его производство составило более 5 млн тонн при потреблении в 4,9 млн тонн (профицит менее 100 тыс. тонн).

С 14 августа на полгода был продлен запрет на вывоз бензина, дизельного топлива и отдельных видов нефтепродуктов из Казахстана. Исключения составляют смазочные масла, авиационное топливо для проведения научно-исследовательских работ по подбору присадок. Такое решение было принято в связи с тем, что низкие цены на топливо в республике по сравнению с сопредельными государствами способствуют созданию дефицита.

Ведущий авторской программы «Байдильдинов. Нефть», экс-советник министра энергетики Олжас Байдильдинов в колонке «Курсиву» писал, что в Казахстане будет дефицит топлива до 2030 года, а Аи-95 летом может дойти до 300 тенге.

По состоянию на 15 августа запасы бензина АИ-95 с учетом путей составляют 48 тыс. тонн, в том числе на НПЗ – 4,2 тыс. тонн. Их хватит на 16 дней, уточняли в Минэнерго. По итогам первого полугодия на трёх казахстанских НПЗ произведено 2,6 млн тонн бензина по сравнению с планом, установленным министерством энергетики, в 2,4 млн тонн.