В Мире
Как Mazda без официального присутствия обошла Toyota и BMW в России
Японский бренд, который так и не объявил о возвращении в Россию, стал лидером среди некитайских иномарок. За первый квартал 2026 года Mazda продала 6802 автомобиля — в 14 раз больше, чем год назад. И это при том, что у компании нет ни собственного завода, ни официального импорта в классическом понимании этого слова.
Секрет — в гибкой схеме. «Мазда Мотор Рус» выкупает машины у китайского партнёра Changan и распространяет через дилеров. Автомобили, по сути, предназначены для европейского рынка, но едут прямиком из Нанкина в Россию. При этом гарантию даёт завод-изготовитель — три года или 100 тысяч километров пробега.
Абсолютный хит — кроссовер CX-5: на него пришлось 90% продаж. Эксперты связывают успех с идеальным попаданием в «льготную нишу» по утильсбору (двигатель 155 л.с. не попадает под повышенную ставку). Но возникает вопрос: сможет ли Mazda удержать позиции, имея в арсенале всего одну по-настоящему массовую модель? Пока ответа нет — но конкуренты уже занервничали.
Персонально
