С 13 марта 2025 года в Казахстане вступили в силу поправки в Кодекс об административных правонарушениях (КоАП), которые ужесточили наказание за высовывание частей тела из окон или люков движущегося автомобиля, передает El.kz.
Нововведение, в частности, касается высунутых рук, ног или головы, что теперь классифицируется как "перевозка пассажиров вне салона автомобиля". Нарушение влечет штраф в размере 10 МРП (39 320 тенге в 2025 году) как для водителя, так и для пассажира. Закон направлен на повышение безопасности на дорогах, но вызвал бурную реакцию в обществе, особенно в социальных сетях. В этой статье мы разберем суть закона, отклики в соцсетях и оценим его целесообразность.
Согласно статье 593 КоАП РК (для водителей) и статье 615 (для пассажиров), высовывание любой части тела из окна или люка автомобиля во время движения теперь считается административным правонарушением. Запрет действует даже в случаях, когда автомобиль движется медленно, например, в свадебных кортежах или во время праздничных мероприятий. Исключения предусмотрены только для специально оборудованных транспортных средств и служебных автомобилей.
Министерство внутренних дел Казахстана поясняет, что мера направлена на предотвращение опасных ситуаций, которые могут привести к травмам или авариям. Особенно подчеркивается поведение молодежи, которая ради эффектных кадров для социальных сетей высовывается из окон или люков, создавая угрозу для себя и других участников движения. Видеофиксация таких нарушений принимается во внимание, а дела рассматриваются с учетом принципов справедливости.
Ранее подобные действия формально запрещались правилами дорожного движения, но наказание было менее строгим или не всегда применялось. С марта 2025 года закон стал более конкретным, а штрафы — ощутимыми. Например, в 2017 году представитель МВД уже отмечал, что высовывание рук или ног из окон является нарушением, но тогда это не привлекало столько внимания. Теперь же мера получила широкую огласку.
Новость о штрафе за высунутую руку из окна вызвала оживленное обсуждение в казахстанском сегменте социальных сетей. Пользователи разделились на два лагеря: одни поддерживают закон, считая его шагом к повышению безопасности, другие воспринимают его как избыточный контроль.
С точки зрения безопасности, введение штрафа имеет рациональное обоснование. Высовывание частей тела из движущегося автомобиля может привести к серьёзным последствиям: от травм при столкновении с препятствиями до отвлечения водителя и создания аварийной ситуации. Например, в других странах, таких как Сингапур, за подобные действия предусмотрены значительные штрафы, что способствует дисциплине на дорогах. Казахстанский закон следует международной практике, где безопасность приоритетна.
Нужно признать, что размер штрафа (39 320 тенге) для многих граждан, особенно в регионах, является существенным. Кроме того, закон может восприниматься как чрезмерно строгий в контексте казахстанской культуры, где высовывание руки из окна, например, для приветствия или сигнала, является частью повседневного поведения, особенно в сельской местности.
Однако, новый закон о штрафах за высовывание рук из окон автомобилей в Казахстане стал попыткой повысить безопасность на дорогах, особенно в условиях роста популярности социальных сетей, где ради эффектных кадров люди идут на риск. Закон имеет свои плюсы, так как акцентирует внимание на безопасности. В любом случае, обсуждение в соцсетях показывает, что закон не оставил равнодушным никого, а это уже шаг к общественному диалогу о безопасности на дорогах.
К слову, на 1 мая 2025 года в Казахстане насчитывалось 5,34 млн легковых автомобилей — это на 11,4% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. При этом более 66% всего автопарка составили машины старше 10 лет — 3,54 млн единиц, что на 8% превышает показатели апреля 2024 года.
Также в начале года Министерство внутренних дел Республики Казахстан прокомментировало информацию о штрафах за стоянку автомобилей с заведенным двигателем более пяти минут.